谢谢！我是骠骑府的！欢迎关注！全新贝纳利黄龙600于去年在贝纳利温岭摩托车文化节首次公开亮相，售价不变，仍为4.68万元。重量依然是贝纳格利的特点，黄龙600的整备重量依然是重量级的——233kg。另外，黄龙600采用了一对内径为50mm的前叉(本田CB650R为41mm)，轴距比黄龙600长。所以这样一算，黄龙600比本田CB650R重不了多少，基本能达到差不多的水平。预计整备质量可控制在210KG以内。
黄龙600咋样啊？
作为一个拥有3年，累计骑行1万公里的前车主，我有责任奉劝各位入坑慎重！作为钱江第一款大排街车，这车不成熟的设计数不胜数，特别是各路电子系统，可靠程度令人发指。我自己就曾经遭遇过远光灯、喇叭串线、油表失灵、电瓶跑点等等。另外，相对粗糙的制造工艺也会不时让车主陷入尴尬的境地。记得有一次骑车回家，换挡脚踏固定螺栓在骑行中突然飞出，导致车辆无法换档，只能以二档尴尬的龟速挪动，最终通过更换全套换挡杆机构问题才得以解决。
有哪些摩托车可以吊打黄龙600而且价格差不多呢？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！黄龙600自上市以来，一直争议不断，有喷断头的，有喷尾速破音的，有喷伪双缸的，还有喷车重操控差的，但是唯一没有被人喷的就是性能了，毕竟是600cc的四缸发动机，最大功率达到了60KW，最大扭矩为52NM，自重为223KG，虽然重了点，但是身大力不亏，零百加速成绩还是相当令人满意的。
这款车目前售价是4.48万，以这个价格来衡量一款最大马力突破70匹的摩托车，无疑还是值得的，你找找大贸进口车型里面，能不能用这个价格买到一辆四缸最大马力突破70匹马力的新车？买不到对吧？他不完美，但是目前还无法替代，这就是现状。所以，你只能在国产车型里面找挑战者了。看看这款车的零百加速成绩，下面的数据是来自于2012年5月的《摩托车趋势》杂志做的一期评测，将国产春风650NK和黄龙600以及雅马哈FZ6做的一次同场性能测试，看看这期杂志的封面。
年代虽早，但是动力数据没有任何变化，因此还是具备参考价值。上图为黄龙600的零百加速成绩，可以清楚的看到，这款车的零百加速成绩为5.46秒，这个成绩有点出人意料，因为这个成绩甚至还不如今年上市的无极500R，因为后者的成绩可以达到5.2秒。那么是哪里出了问题？果然，测试者承认，由于试车的驾驶者过早的将档位打入三挡，导致黄龙600的加速成绩受到了严重影响，如果不是操作上失误，应该是可以达到5秒左右的零百加速成绩。
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