相比于东非，我们来看看西非，西非是所有船长的“恶魔之地”，不仅仅是船长，应该是船员都害怕去的国家。在加蓬玻利维亚港有两件事使我印象很深。加蓬地处几内亚湾，那里是海盗猖獗之地，每次我们前往这个国家都要做好防海盗的准备。这里不像索马里海盗区，索马里海盗区有各个国家的军舰护航，船员的安全有保障，但是在几内亚湾，海盗不仅猖狂而且会要了人命，所以我们这些船员都是非常不愿意去，每次去都是要写生死状发给公司。
当时，我印象很深，我们船停靠在加蓬的玻利维亚港口，这个港口就在海盗区域，我们不仅做好了遇上海盗的准备，而且也做好了可能会被海盗抓起来的应急预案。当时，我们船的前面是一条一百多米的油船，大家都知道，一条油船要是满载的情况下，价值上亿，对于海盗来说就是最好的目标。果真如船长所说，当天，在我们前面那条船在大白天就被海盗劫持了，起初，一声巨响，就是他们那些船员在反抗的时候遭受了海盗的炮轰。
只要海盗手里的火炮，所有人都要向他们低头。我们亲眼目睹当时他们船被强行离开，缆绳被绷断，缆桩也直接拔地而起，他们按照海盗的要求开往他们的目的地。后来听当地的官员来我们船上做检查说，当时船上的船长被他们S了。这里不仅海盗猖獗，而且这里的海关也是船长的痛点。当地的官员来船上，看到我们是中国人，就直接开口向我们要钱，开价就是一万美元。
无缘无故的中招，船长肯定不会买账，于是他们的海关，港口检查官等等部门都来船上了，他们按照自己一套的检查手法，把我们船上所有的毛病都挑了出来，有些毛病压根就不是那么回事，完全不是问题，他就觉得是问题，他们最终作出把我们的船扣留下来，直到给钱。船长知道，一旦扣船，船公司找到的损失就是几十万甚至上百万。船长只好给公司联系，听从公司的意思，同意给一万。
但是这会儿他们加价了，必须要每个部门给一万元。这让公司很无语，当然，公司知道这些官员就是要钱，只是不明着说罢了。当时船长只好乖乖地签了字，并且要求我们签了一份承诺书，承诺书上写着收取一万元是船长自愿给的，并且不得向外宣传。我看到这份承诺书真心是哭笑不得。我这才知道这个国家有钱是这么来的，但是，当我看到这里的工人穷得连衣服都穿不起的时候，为这里的百姓感到悲哀。
这也让我明白了，一个国家穷是有原因的。写在最后真实的非洲是怎么样的呢？这是一个非常宽泛的话题，跑船就像是在经历着每个国家人性的考察，那我明白了南非人的朴实、北非人的机灵、东非人的传统、西非人的“黑”。这也许是我跑船以来对非洲印象最深的一点。以上仅代表个人的经历和看法，如有不妥之处，下面多多交流和探讨。
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