所以我想用自己的经历告诉大家，进藏之前切记不要感冒发烧，否则旅途中会非常被动，甚至有些狼狈。D2.叶城-泉水沟（560Km）旅程开始于第二天早上的8:30，驶过了“新藏0公里”彩门之后，先将车子的油量布满，然后向着南方驰骋，因为方向很明确所以无需使用导航。没过多久，我们开始进入盘山爬坡路段，刚开始的路况还不错，随着坡度和弯度的加大，行经此路段的车子也开始慢了下来，然而过不了多久，施工路段和军车队通过，让我们不得不停下来缓慢会车，就在不知不觉中，我们到达了第一个达坂“库地达坂”（又称阿卡孜达坂），因为此处海拔只有3150米（还没有塔县海拔高），所以基本没有什么高反的感觉。
在停车区拍了几张照片之后，路上的车子也少了，我再次上路了，眼前的下山路因为在分段施工，所以路况较差，减速慢行是正确的选择。就这样在下坡和上坡频繁切换的挂壁路上不知道行驶了多久，我们到达了麻扎乡境内的“麻扎达坂”（又称塞力亚克达坂），与库地达坂相比，这里的海拔上升了1800米，达到4969公里，渐渐的我的身体也开始有了反应—— 呼吸有些急促。
为了尽快适应，我喝了点保温壶里的热水后，继续踏上了旅程。又行驶了80公里。到达了第三处达坂——黑卡子达坂，因为海拔只有4909米（比麻扎达坂还要矮60米），我们并没有在这里停留。因为仍处在新疆和田境内，所以傍晚6点钟天色仍然亮堂，此刻我们到达了三十里营房，这是一个因为部队驻扎而兴起的小镇，这里也是新藏线上有名的“中继站”，这里眼界店面基本都是餐馆和旅店，而我今天并没打算在这里投宿，又走了一百四十公里，到达了红柳滩，原本计划今天在这里住店，然而却因旅店有限，我们只得继续上路，此时已是晚上8点多，我开始犹豫起来，是连夜再走500多公里到达阿里噶尔，还是前方停车区酒店露营？纠结再三，考虑到安全因素，我在泉水沟附近的停车区结束了第一天的行程，然而此时车外的大风呼啸而过，温度也在0度左右，最要命的是我的感冒症状凸显了出来，那一刻整个人都感觉无精打采（和高海拔有一定的关系），尽管如此，我还是从车顶行李箱拿出充气床垫和睡袋，并在座位上铺好，晚餐吃了一碗泡面，就迷迷糊糊的进入了梦乡。
D3. 泉水沟-噶尔县（520Km）凌晨五六点，我被寒冷“叫醒”，原来吃完泡面，因为精疲力尽，我只是盖上了冲锋衣便倒头入睡，并没有钻进睡袋里。心里想着完了完了，这还不得发烧？快速的脱了衣服裤子钻进睡袋，想着等到太阳出来我们就出发。谁知没一会就再次进入梦乡，再醒来时已是日头高挂，阳光温暖的照在我的脸上，感觉很舒服。
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