广西的总体决策违背了经济发展的规律。广西的未来在东方，而不是西南出海通道和北部湾。广西失去了发展最好的十年。如果继续违背经济发展规律，那么未来十年广西在经济上只能和青海、新疆、西藏相提并论。谢谢你的邀请。梧州作为过去广西的首府，地处两广中心。作为广西连接广东的最前沿，西江贯穿梧州市，公路四通八达。本来应该发展的很好，但是梧州的现实真的很不景气，今年甚至会倒向广西老九。
广西梧州发展怎么样？
1989我从蒙山县撘车下广东打工，梧州市是我下广东的必经之路，所以梧州市是我平生第一次见到的大城市，在梧州市我第一次见到了高楼大厦，见到了历史传说中的两广总督所在地大梧州！在梧州市我第一次见到了船，货船，客船还有快挺等等，当时我觉得梧州就是一个大有前途的大都市，水陆交通十分发达的好地方。当时我的目的地是广东省，江门市，新会县。
大梧州只是我途经的第一站，我在梧州买了船票后就乘船前往江门北街，再转车到目的地新会县。。。。。。我在新会县会城镇开始了我的打工生涯，那时新会县才刚开始开发，新会县的开发建设非常快，后来新会由新县变成了新会市，再后来又成了新会区，我目睹了新会与江门市的发展。。。。。。在广东打工十几年后我回家了，再次回到梧州，我曾城的大梧州还是我当年途经的梧州，各方面还老样子，唯一的改变是多了公路，可以从广东搭车回梧州了，而曾经的船也没有了，曾经繁华的西江只剩下沙船了。
广西如何发展经济？
小时候，听过一个故事。闽南有个老伯，家里是制伞小作坊，当年为了摆脱困境，怀揣几把样品和馒头就千里迢迢慕名参加广交会了。实在没钱，连门都没得进，后来，就蹲广交会外围吆喝，老外看到觉得质量好，就交流怎么卖，老伯除了闽南语啥都不会说，就比比划划这么做成第一笔订单了，后来做成了十大品牌。类似的故事在闽南非常多。
在闽南，就连七十岁以上不差钱的老公公老婆婆，都还会把家里多余的菜挑到路边吆喝，赚零花。不是儿女不孝，而是每个人都觉得，只要还有一口气，就绝对不会闲着无聊没事做。哪怕是农闲，农村人都会找手工活兼顾着做做补贴家用。别说广西了，如果全中国都能推广类似晋江精神，肯定没有美国啥位置挤了。相信广西人只要团结一心，吃苦耐劳，肯动脑筋，一心只想着拼搏，发展经济不是梦。
梧州作为广西东大门，以前是广西首府，经济也排名前三，为什么现在发展大不如前？你怎么看？
谢谢邀请，梧州作为以前广西的省会，地处两广中心，作为广西对接广东的最前沿，西江从梧州市区穿流而过，高速公路四通八达，本应该发展得不错，但现实的梧州确实一蹶不振，今年甚至要跌到广西老九。梧州为什么会出现经济一蹶不振呢？其实这跟区府的政策还是有很大关系的。区府是一路向南，坚定决心发展北部湾，所有资源政策都倾向于北部湾，其他地方自然发展也就滞后了。
其实不止梧州，即使是人口众多的桂东南发展也是严重被制约。梧州地处两广中心，可以说是和广东联系最密切的城市，区府本应该大力支持梧州对接广东，承接广东产业，可是西江经济带始终只是陪衬。广西未来不应该是向南而应该是向东，即使是地处内陆的重庆和四川贵州云南都积极融入粤港澳大湾区，而广西却背到而行。反观这十年广西修建的所有铁路，有多少的向东的？大多数都是往南往西北修，不要说贵广和南广，贵广只是过路，是人家贵州积极对接广东的表现，南广就更不用说了。
广西的总体决策违背了经济发展的规律。广西的未来在东方，而不是西南出海通道和北部湾。广西失去了发展最好的十年。如果继续违背经济发展规律，那么未来十年广西在经济上只能和青海、新疆、西藏相提并论。这不是危言耸听。10年前，江西、贵州、云南在广西后面追赶。如今，江西离广西更远了。贵州云南都敢挑战广西了，广西人均GDP都被贵州超越了，排名全国垫底！我们还要沉迷于自己的梦想吗？每次说到广西的缺点，都会有人找理由反驳。说到广西的传销，就会说不是广西人干的，是外省人干的。那为什么别人选择广西而不去北京或者上海呢？不是因为自身的问题。所有的错误都是合理的。经济不发展，就是国家不给政策，广西是自治区，别人不来投资，省里要改。
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